In breve: i volanti Fanatec per la F1 e le monoposto sono tre corone e un bundle. La ClubSport Formula V3 (349 €) è la più completa, con 290 mm di diametro e display da 2,7". La ClubSport Formula V2.5 X (369 €) è l'unica formula con licenza Xbox. La ClubSport F1 Esports V2 (239 €) ha la licenza Formula 1 e costa meno. Il Bundle Racing F1 (1.149 €) unisce una base ClubSport DD+ da 18 Nm a un volante con licenza F1 e PlayStation 5. Su PS5 qualunque corona Fanatec funziona se la base ha la licenza PlayStation, cioè GT DD Pro o ClubSport DD+.

Chi cerca un volante Fanatec per la F1 di solito ha in mente la stessa scena: palette al volante, tanti comandi a portata di pollice e una corona piccola che si gira in fretta. La gamma Fanatec però offre più strade, con differenze che contano: diametro, display, licenze e soprattutto compatibilità con console e basi. In questa guida mettiamo a confronto le corone formula a catalogo e il Bundle Racing F1, con prezzi aggiornati e le regole per scegliere senza sbagliare. Le trovi tutte anche nella collezione Fanatec Formula.

In questa guida

1. I volanti Formula Fanatec a confronto
2. Cosa rende diverso un volante Formula
3. ClubSport Formula V3: la più completa
4. ClubSport Formula V2.5 X: la formula per Xbox
5. ClubSport F1 Esports V2: la licenza F1 al prezzo più basso
6. Bundle Racing F1: cosa contiene
7. Gli altri bundle con volante formula
8. Su quali basi e piattaforme funzionano
9. Palette, frizione e pedaliera per le monoposto
10. Quale volante Fanatec Formula scegliere
11. Errori da evitare
12. Domande frequenti

I volanti Formula Fanatec a confronto

A catalogo trovi tre corone formula da abbinare a una base Fanatec e un bundle che include base e volante. La tabella riassume le differenze che pesano di più nella scelta.

Le tre corone si vendono senza base: per usarle serve una base Fanatec. Il bundle, invece, include base e volante: la pedaliera e il fissaggio da tavolo vanno scelti a parte.

Cosa rende diverso un volante Formula

Un volante formula imita quello delle monoposto: niente corona tonda, ma due impugnature ai lati di un frontale pieno di comandi. Fanatec lo descrive così: ha un diametro più piccolo per i cambi di direzione rapidi e molti pulsanti e altri comandi per le regolazioni avanzate.

• Diametro ridotto. Le corone formula Fanatec misurano 270 o 290 mm, contro i 300-320 mm delle corone tonde da GT. Con meno braccio di leva, a parità di coppia della base senti più forza sulle mani: ne parliamo nella sezione sulle basi.
• Comandi sotto il pollice. Encoder, selettori rotativi e FunkySwitch servono a cambiare in corsa ripartizione di frenata, mappa motore e differenziale senza staccare le mani, come fanno i piloti veri.
• Palette al volante. Le monoposto usano un cambio robotizzato comandato dalle palette dietro al volante, e la frizione è una leva, non un pedale. Tutte le corone di questa guida hanno palette magnetiche, con uno scatto netto e preciso.

Se vuoi sapere come lavorano i volanti veri, il podcast ufficiale della Formula 1 ha dedicato una puntata a come sono progettati e a cosa servono tutti i pulsanti (in inglese), con un ingegnere di pista McLaren.

Un volante formula non serve solo per la F1. Fanatec propone la Formula V3 anche per discipline come GT e LMP. Se però guidi spesso auto stradali, rally o drift, una corona tonda resta più comoda nelle manovre ampie.

ClubSport Formula V3: la più completa

La ClubSport Formula V3 è l'ultima evoluzione della serie Formula di Fanatec, che la presenta come una versione affinata della V2.5. Rispetto alla V2.5 X ha un diametro più grande, un display più ampio e più comandi. Fanatec ne descrive tutte le caratteristiche nella sua guida alla ClubSport Formula V3 (pagina in inglese).

• Struttura: 290 mm di diametro, frontale in fibra di carbonio da 5 mm, impugnature in pelle traforata sostituibili, circa 1.350 g con lo sgancio rapido.
• Display e LED: OLED bianco da 2,7" per il Tuning Menu e la telemetria (Intelligent Telemetry Mode, nei giochi che la supportano), nove RevLED RGB per i giri motore e sei FlagLED RGB per bandiere, slittamento e limitatore ai box.
• Comandi: 11 pulsanti frontali, due FunkySwitch a 7 direzioni, due interruttori a 2 posizioni, tre selettori rotativi a 12 posizioni e due manopole per il pollice con funzione push.
• Palette: magnetiche, in alluminio anodizzato nero lavorato a CNC.
• Attacco: QR2 lato volante già montato.

Funziona su PC e, montata su una base con licenza PlayStation, su PS5 e PS4. Non è compatibile con Xbox: se giochi su Xbox, la formula giusta è la V2.5 X.

ClubSport Formula V2.5 X: la formula per Xbox

La ClubSport Formula V2.5 X è la corona formula Fanatec con licenza ufficiale per Xbox One e Xbox Series X|S. Su Xbox, infatti, la compatibilità dipende dal volante e non dalla base: con la V2.5 X anche una CSL DD o una ClubSport DD diventano utilizzabili sulla console Microsoft. Su PS5 e PS4 funziona come le altre, cioè su una base con licenza PlayStation.

• Struttura: 270 mm di diametro, frontale in carbonio pieno da 5 mm, circa 1.250 g.
• Display e LED: OLED bianco da 1", nove RevLED e due barre di FlagLED da tre LED ciascuna, più un LED che segnala la connessione Xbox.
• Comandi: 11 pulsanti, due interruttori a 2 posizioni, due selettori a 12 posizioni con funzione encoder, un FunkySwitch a 7 direzioni, un joystick analogico e due encoder per il pollice. I tasti con i simboli Xbox sono removibili e in confezione ci sono anche quelli in stile racing.
• Vibrazione: due motori integrati nelle impugnature.
• Attacco: QR2 lato volante incluso, nella confezione a parte.

Rispetto alla V3 ha un display più piccolo e meno selettori rotativi, ma aggiunge il joystick e la licenza Xbox. Costa 20 € in più: ha senso soprattutto se giochi su Xbox o pensi di farlo.

ClubSport F1 Esports V2: la licenza F1 al prezzo più basso

La ClubSport F1 Esports V2 è la corona formula più accessibile della gamma e l'unica, tra quelle vendute da sole, con licenza ufficiale Formula 1. Ha 270 mm di diametro, frontale in alluminio anodizzato lavorato a CNC, impugnature in Alcantara e un display LED blu che mostra dati come velocità e marcia. Ha nove RevLED RGB, due FlagLED, palette magnetiche, 11 pulsanti, un joystick analogico e un FunkySwitch a 7 direzioni.

Due cose da sapere prima dell'acquisto:

• Piattaforme: funziona su PC e non è compatibile con Xbox. Su PlayStation funziona montata su una base con licenza PlayStation, ma Fanatec avverte che alcune funzioni possono essere limitate dalla console e garantisce la piena funzionalità solo su PC.
• Coppia: Fanatec la indica tra le corone che, con il QR2 Lite, possono usare la coppia piena anche su ClubSport DD, DD+ e Podium DD.

Con 239 € è la scelta più sensata per chi gioca su PC, vuole un volante formula con la licenza F1 e non ha bisogno del display OLED o dei selettori rotativi della V3.

Bundle Racing F1: cosa contiene

Il ClubSport Bundle Racing F1 (1.149 €) è la soluzione pronta per chi gioca su PlayStation e vuole un volante con la licenza Formula 1. Nella confezione trovi:

• la base ClubSport DD+, oggi da 18 Nm di coppia di tenuta (era 15 Nm prima dell'aggiornamento firmware di maggio 2026), con attacco QR2 Type-F già montato;
• il volante ClubSport Steering Wheel F1 PS5, con QR2 già montato;
• l'alimentatore, quattro dadi a T per il montaggio su binari, il cavo USB e la guida rapida.

Non sono inclusi la pedaliera né il morsetto da tavolo. La base si fissa a una postazione con i dadi a T, oppure a una scrivania con le staffe da tavolo ClubSport DD vendute a parte.

Il volante ha 270 mm di diametro, un frontale in carbonio blu da 5 mm, impugnature in pelle traforata, display OLED da 1", nove RevLED e due FlagLED. I comandi seguono lo schema della V2.5 X: 11 pulsanti, quattro palette magnetiche, due interruttori a 2 posizioni, due selettori a 12 posizioni con encoder, FunkySwitch a 7 direzioni, joystick analogico e due encoder per il pollice. È ufficialmente concesso in licenza da Formula 1 e PlayStation 5, e il sistema funziona su PS5, PS4 e PC.

Un confronto utile: la ClubSport DD+ da sola costa 799 €, quindi la DD+ con la Formula V3 costa 1.148 €, quasi quanto il bundle. Il bundle ti dà la licenza F1 e il volante abbinato, la combinazione con la V3 un display più grande e più comandi. Su PS5 funzionano entrambe, perché la licenza PlayStation è della base.

Gli altri bundle con volante formula

Oltre al Bundle Racing F1, a catalogo ci sono altri due bundle con volante formula:

• Podium DD + ClubSport Formula V2.5 (1.468 €): la base di punta Fanatec, con 25 Nm di tenuta, abbinata alla corona Formula V2.5. La Podium DD non è compatibile con PlayStation.
• ClubSport DD+ + XF1 Ultimate (1.649 €), pensato per il PC: la DD+ da 18 Nm con la corona Leoxz XF1 Ultimate in carbonio 3K, display IPS da 4,3", 34 LED RGB e kit wireless Leoxz incluso.

Su quali basi e piattaforme funzionano

Le corone formula Fanatec si montano sulle basi Fanatec con attacco QR2. Per la console valgono due regole diverse:

• Su PlayStation conta la base. Fanatec lo dice chiaramente nella guida Which Fanatec Steering Wheel is Best for PlayStation? (in inglese): qualunque prodotto Fanatec collegato a una base con licenza PlayStation diventa compatibile con la console. Vale anche per i volanti con licenza Xbox.
• Su Xbox conta il volante. Tra le corone formula a catalogo solo la V2.5 X ha la licenza Xbox.

¹ Su PlayStation alcune funzioni della F1 Esports V2 possono essere limitate dalla console.

Se devi ancora scegliere la base, nella nostra guida alle basi Fanatec trovi il confronto completo tra coppia, piattaforme e accessori. Se giochi soprattutto a F1 25, EA pubblica l'elenco ufficiale di volanti e periferiche supportati (in inglese) per ogni piattaforma: conviene controllarlo prima dell'acquisto.

Corona piccola, più forza sulle mani

La coppia della base si scarica sul bordo della corona: più è piccolo il diametro, più forza senti. Su una corona da 270 mm la forza è circa l'11% più alta che su una tonda da 300 mm, a parità di coppia. In pratica, con la coppia al massimo:

Per questo con un volante formula una base da 8 Nm è già un buon punto di partenza, e con DD+ e Podium DD conviene regolare la forza nel software invece di usarla sempre al 100%.

Palette, frizione e pedaliera per le monoposto

Le palette frizione

Su una F1 vera la frizione è una leva sul volante, usata quasi solo per la partenza e per ripartire dopo il pit stop. Nessuna delle corone di questa guida ha palette frizione di serie. Se vuoi partenze più realistiche, il modulo Paddle Podium (199 €), cioè il Podium Advanced Paddle Module, aggiunge due palette frizione analogiche e due coppie di palette magnetiche con piastre in carbonio da 3 mm. Fanatec lo indica come compatibile con Formula V3, Formula V2.5 X e F1 Esports V2, ma non lo elenca per il volante del Bundle Racing F1.

Due pedali bastano

Per le monoposto non serve il pedale della frizione. Fanatec lo spiega nella guida Do I need a clutch pedal for Formula racing? (in inglese) e indica una pedaliera a due pedali, acceleratore e freno, come configurazione ideale. Le opzioni a catalogo:

• CSL Pedaliera (99 €): due pedali in acciaio con sensori Hall. Si espande con il kit cella di carico o con il CSL Kit Pedale Frizione (59 €), se ti serve la frizione per altre auto.
• CSL Pedaliera LC (179 €): freno a cella di carico, che misura la pressione del piede invece della corsa e rende le frenate più ripetibili.
• Pedaliera ClubSport V3 (329 €): cella di carico regolabile fino a 90 kg. Attenzione al nome: la ClubSport V3 è una pedaliera, la ClubSport Formula V3 è il volante.

La posizione di guida conta quanto l'hardware. Nelle monoposto si sta seduti bassi, con le gambe alte e il volante vicino al busto: se costruisci la postazione pensando alla F1, tienine conto. Ne parliamo nella guida al simulatore di guida per casa.

Quale volante Fanatec Formula scegliere

Se giochi su PC e vuoi confrontare Fanatec con le corone formula di altri marchi, nella guida al miglior volante per PC trovi le configurazioni divise per fascia di prezzo.

Errori da evitare

1. Confondere la Formula V3 con la ClubSport V3. La ClubSport Formula V3 è un volante, la ClubSport V3 una pedaliera. Molte ricerche le mescolano.
2. Comprare la Formula V3 o la F1 Esports V2 per Xbox. Nessuna delle due è compatibile: su Xbox serve la V2.5 X.
3. Pensare che il volante renda compatibile la PlayStation. Su PS5 conta la base: con una CSL DD, una ClubSport DD o una Podium DD nessuna corona funziona su PlayStation.
4. Dimenticare la pedaliera. Il Bundle Racing F1 e gli altri bundle formula non la includono.
5. Usare sempre la coppia al massimo. Su una corona piccola la stessa coppia si sente di più: con DD+ e Podium DD conviene partire da una forza più bassa.
6. Comprare tre pedali solo per la F1. Per le monoposto bastano acceleratore e freno; meglio investire nel freno a cella di carico.

Domande frequenti

Qual è il miglior volante Fanatec per la F1?

Dipende dalla piattaforma. Su PC e PS5 la ClubSport Formula V3 è la corona più completa; su Xbox l'unica formula compatibile è la V2.5 X. Se vuoi la licenza Formula 1, scegli la F1 Esports V2 o, su PS5, il Bundle Racing F1.

Il volante Fanatec F1 funziona su PS5?

Sì, se è montato su una base con licenza PlayStation: Gran Turismo DD Pro o ClubSport DD+. Il Bundle Racing F1 include già la DD+ ed è concesso in licenza per PS5. Con CSL DD, ClubSport DD e Podium DD nessun volante funziona su PlayStation.

Quale volante Fanatec Formula funziona su Xbox?

Tra le corone formula a catalogo solo la ClubSport Formula V2.5 X, che ha la licenza ufficiale per Xbox One e Xbox Series X|S. Su Xbox funziona con tutte le basi Fanatec compatibili, perché la compatibilità dipende dal volante.

Che differenza c'è tra Formula V3 e Formula V2.5 X?

La V3 ha 290 mm di diametro contro 270, un display OLED da 2,7" contro 1" e tre selettori rotativi a 12 posizioni invece di due. La V2.5 X ha in più la licenza Xbox e un joystick analogico. La V3 costa 349 €, la V2.5 X 369 €.

ClubSport V3 e Formula V3 sono la stessa cosa?

No. La ClubSport Formula V3 è un volante formula, la ClubSport V3 è una pedaliera con freno a cella di carico. Si abbinano bene, ma sono due prodotti diversi.

Il Bundle Racing F1 include la pedaliera?

No. Contiene la base ClubSport DD+, il volante F1 con QR2, l'alimentatore, i dadi a T, il cavo USB e la guida rapida. La pedaliera e il morsetto da tavolo si acquistano a parte.

Che base serve per un volante Fanatec Formula?

Una base Fanatec con attacco QR2. Per giocare su PS5 serve una GT DD Pro o una ClubSport DD+; su PC e Xbox puoi usare anche CSL DD, ClubSport DD e Podium DD, su Xbox con la V2.5 X.

Serve il pedale della frizione per guidare le monoposto?

No. Le monoposto usano un cambio comandato dalle palette e la frizione serve solo in partenza, con una leva sul volante. Fanatec indica una pedaliera a due pedali come configurazione ideale per la Formula.

Posso usare un volante formula anche per le GT?

Sì. Fanatec propone la Formula V3 anche per GT e LMP. Per rally, drift o auto stradali, dove si gira molto il volante, una corona tonda resta più comoda.

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Specifiche verificate sulle pagine ufficiali Fanatec a ottobre 2026. Prezzi IVA inclusa al momento della stesura: fa fede la scheda prodotto.

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