• Conspit Cambio CHS SQ+H Conspit
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Conspit CHS SQ+H Shifter

€369
Sold out

The Conspit CHS is the dual-mode sim racing shifter that combines a 7+R H-pattern shifter and a +/- sequential shifter in a single all-metal unit. Each mode has its own dedicated mechanical path, resistance is adjustable from 3 to 10 kg and damping can be fine-tuned. The package is completed by 9 RGB LEDs, Hall effect sensors and support for SimHub and Conspit Link 2.0.

Out of stock

Conspit Cambio CHS SQ+H Conspit
€369
What's in the box?
  • Cambio Conspit CHS Dual-Mode x 1
  • Pomello x 1
  • Prolunga da 50 mm x 1
  • Finestra laterale fumé x 1 (la trasparente è già montata)
  • Barre adattatrici per il montaggio x 2
  • Cavo USB-A / USB-C x 1
  • Set di chiavi a brugola con testa sferica x 1
  • Kit viteria di montaggio x 1
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Due modalità, nessun compromesso

Il Conspit CHS nasce attorno alla Dual-Trace Mechanical Architecture, l’architettura meccanica proprietaria Conspit che combina un cambio a H 7+R e un cambio sequenziale +/- in un unico corpo in metallo. A differenza dei classici cambi dual-mode, che si limitano a bloccare il movimento laterale del cambio a H, il CHS segue un percorso di movimento dedicato per ciascuna modalità. Il risultato è un innesto netto e deciso in H e un’azione diretta e secca in sequenziale. Si passa da una modalità all’altra con il selettore a slitta, in modo rapido e fluido. Entrambe le modalità possono essere assegnate in gioco contemporaneamente, così puoi cambiare in pista senza riconfigurare i comandi.

Resistenza da 3 a 10 kg e SnapShift


La resistenza alla cambiata è regolabile da 3 a 10 kg con una chiave a brugola, un intervallo molto più ampio di quello di molti cambi dual-mode tradizionali. In modalità H la corsa è completa, 38 mm / 12°. In sequenziale entra in gioco il sistema SnapShift a corsa corta asimmetrica: la spinta in avanti per scalare è leggermente più corta della tirata indietro per salire di marcia, per scalate più rapide e definite, come in un vero cambio sequenziale da corsa. Il sistema di smorzamento regolabile riduce vibrazioni e rumori meccanici e permette di scegliere tra una risposta più leggera e diretta o un feeling più pesante e solido.

Telaio monoblocco e affidabilità testata

Il telaio monoblocco in lega di alluminio fa da base strutturale all’intero meccanismo: integra i supporti interni, i punti di fissaggio esterni e i rinforzi in un corpo unico e compatto. Anche con le resistenze più elevate, il CHS resta solido e stabile, senza giochi. I componenti meccanici principali sono in acciaio 45# trattato termicamente, per resistere all’usura nelle cambiate più intense e frequenti. Il meccanismo ha superato 1.000.000 di cicli di test: 500.000 movimenti laterali e 500.000 innesti avanti-indietro, per riprodurre i carichi reali di entrambe le modalità.

9 LED RGB e meccanica a vista

Il CHS integra 9 LED RGB direttamente nel corpo del cambio. Con Conspit Link 2.0 possono mostrare la marcia inserita, le luci di cambiata RPM o indicatori di stato preimpostati. In modalità SimHub possono essere associati ai dati di telemetria e ai segnali di stato supportati. La finestra laterale ad alta trasparenza, montata di serie, lascia vedere il meccanismo interno in movimento. In confezione è inclusa anche una finestra fumé, per chi preferisce un look più pulito e uniforme.

Ergonomia e ingombro ridotto

La retromarcia e la settima si inseriscono tramite una leva di sblocco inferiore dedicata, che rende lo schema 7+R più completo e le corsie esterne più definite. La prolunga da 50 mm inclusa alza il pomello da 255 a 305 mm e rende più naturale il movimento avanti-indietro in sequenziale. Con un ingombro di soli 95 × 165 mm, il CHS occupa molto meno spazio della maggior parte dei cambi dual-mode e lascia più margine per posizionare il freno a mano sulla stessa staffa del cockpit.

Technical specifications

Modello
CONSPIT CHS Dual-Mode Shifter
Modalità di cambiata
H 7+R e sequenziale +/-
Dimensioni
95 × 165 × 255 mm (con asta di serie)
Altezza con prolunga
305 mm con prolunga da 50 mm inclusa
Peso
2,0 kg
Materiale
Lega di alluminio, componenti principali in acciaio 45# trattato termicamente
Resistenza alla cambiata
Regolabile da 3 a 10 kg tramite chiave a brugola
Corsa modalità H
38 mm / 12°
Corsa modalità sequenziale
SnapShift a corsa corta asimmetrica
Punto di innesto
12 mm / 4,5°, comune a entrambe le modalità
Test di durata
1.000.000 di cicli: 500.000 laterali + 500.000 avanti-indietro
LED
9 LED RGB
Sensori
Sensori magnetici a effetto Hall
Finestra laterale
Trasparente montata di serie; finestra fumé inclusa
Filettatura pomello
M10 × 1,5 × 15 mm, filettatura esterna
Montaggio
Fissaggio inferiore M5; fori diametro 6,5 mm sulle barre adattatrici
Connessione
USB diretta; supporto RGB SimHub
Cavo
Cavo USB
Software
CONSPIT Link 2.0, SimHub
Piattaforma
PC

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