• Fanatec ClubSport V3 Invertita Pedaliera
  • Fanatec Pedaliera ClubSport V3 Invertita
  • Fanatec ClubSport V3 Invertita
1 / 1

Fanatec ClubSport V3 Invertita Pedaliera

€429

La Fanatec ClubSport V3 Invertita porta il realismo al massimo grazie al design a pedali invertiti ispirato alle auto da corsa reali. La struttura interamente in metallo assicura rigidità e affidabilità assoluta, mentre i sensori magnetici Hall contactless su acceleratore e frizione garantiscono precisione costante nel tempo. Il freno a cella di carico da 90 kg, con resistenza e corsa regolabili, offre una risposta progressiva e modulabile, ideale per affinare la tecnica di frenata giro dopo giro.

Scorte in esaurimento: 1 pezzi

Fanatec ClubSport V3 Invertita Pedaliera
€429
Cos'è incluso?
  • ClubSport Pedals V3 Inverted
  • Damper Kit ClubSport Pedals V3i (preinstallato sul pedale del freno)
  • 3 estensioni pedale (2 preinstallate, 1 come accessorio)
  • 3 piastre pedale D-shape incluse viti di montaggio
  • 1 molla acceleratore rigida
  • 2 piedini stabilizzatori incluse viti di montaggio
  • Cavo di collegamento RJ12 (150 cm)
  • Cavo USB (180 cm)
  • Chiave a brugola per regolazione damper
  • Flacone di grasso al litio
  • Guida rapida
Visualizza dettagli
  • Fanatec ClubSport V3 Invertita Pedaliera
  • Fanatec Pedaliera ClubSport V3 Invertita
  • Fanatec ClubSport V3 Invertita
1 / 1
Premi e trascina per visualizzare
Fanatec backgound Fanatec backgound

Realismo allo stato puro

Il realismo portato al massimo è l’ideologia alla base di questa pedaliera invertita: punti di rotazione, disposizione, distanze e feeling generale riproducono fedelmente quelli di un’auto reale, per un’esperienza di guida autentica e coinvolgente.

  • Fanatec ClubSport V3 Invertita
ClubSport Pedaliera V3 Invertita

Frizione e freno invertiti.

I punti di rotazione di frizione e freno sono posizionati nella parte superiore dei pedali e fissati a un telaio estremamente robusto, proprio come ci si aspetta dalla serie Fanatec ClubSport.

La maggiore corsa dei pedali e le distanze accuratamente studiate sono ispirate in ogni dettaglio alle auto reali, per un feeling di guida autentico e coerente.
ClubSport Pedaliera Invertita V3

Pedale del freno con damper regolabile

La pedaliera è dotata di ClubSport Damper Kit a resistenza regolabile, preinstallato sul pedale del freno e pronto all’uso. In combinazione con la regolazione della resistenza del freno senza attrezzi (come sulle V3), offre un realismo puro fin dal primo utilizzo, direttamente fuori dalla scatola.
P2 immagine_sfondo_2 - fanatec Sfondo F1

Frenata migliorata

Struttura interamente in metallo con funzionalità avanzate, in linea con la tradizione delle ClubSport Pedals V3 e dei modelli che le hanno precedute.

  • ClubSport Pedaliera V3 Invertita regolabilita

    Massima regolabilità

    La configurazione preinstallata offre fin da subito un feeling realistico, mentre le numerose possibilità di configurazione grazie alle estensioni dei pedali e alle pedaliere con piastra a D intercambiabile permettono di adattare ergonomia e posizione al tuo stile di guida.

  • ClubSport Pedaliera V3 Invertita feedbak

    Pedali con Feedback a Vibrazione.

    Il pacchetto di elastomeri posto sopra il sensore a cella di carico offre una resistenza progressiva e robusta durante la compressione, garantendo una sensazione di frenata autentica e controllata.

P2 immagine_sfondo_2 - fanatec Sfondo F1 P2 immagine_sfondo_2 - fanatec Sfondo F1

Tecnologia avanzata

Nulla ti rende più veloce di una pedaliera di alto livello. Per questo utilizziamo le tecnologie più evolute, progettate per offrirti un reale vantaggio competitivo in pista.

  • ClubSport Pedaliera V3 Invertita 90 kg

    Load Cell regolabile da 90 kg.

    La Load Cell sviluppata su misura è estremamente resistente e molto più precisa rispetto alla generazione precedente. Consente di applicare una pressione di frenata realistica e decisa, permettendo di modulare il freno tramite la tensione muscolare, proprio come su un’auto reale.

  • ClubSport Pedaliera V3 Invertita sensori hall

    Hall Sensor contactless con risoluzione a 12 bit.

    L’elettronica è stata completamente riprogettata e i sensori magnetici Hall di acceleratore e frizione offrono una risoluzione quattro volte superiore rispetto alla precedente generazione V2.

    Ogni asse può essere calibrato direttamente dal volante o tramite driver, per una regolazione precisa e personalizzata.

Specifiche tecniche

Configurazione
Set a tre pedali invertiti (frizione, freno e acceleratore) con pivot superiore in stile auto reale
Materiali
Struttura interamente in metallo con componenti in alluminio lavorato CNC
Sensori
Sensori magnetici Hall contactless su gas e frizione; cella di carico sul freno
Freno
Cella di carico da 90 kg con resistenza e corsa regolabili senza utensili
Precisione
Risoluzione a 12 bit (4096 valori) su tutti gli assi
Regolazioni
Regolazione completa di posizione, angolo pedali, molle e sensibilità
Montaggio
Design invertito con struttura autoportante per cockpit
Finitura
Costruzione full metal con piastre pedale D-shape intercambiabili
Connessione
Connessione tramite Wheel Base Fanatec
Compatibilità
Compatibile con tutte le Wheel Base Fanatec
Calibrazione
Calibrazione tramite Tuning Menu o Fanatec Control Panel
Garanzia
Tre anni
Caratteristiche principali
  • Punti di rotazione di freno e frizione superiori, come nelle auto reali
  • Sensori magnetici Hall contactless ad alta risoluzione su acceleratore e frizione per lunga durata e massime prestazioni
  • Freno sensibile alla pressione con cella di carico personalizzata da 90 kg
  • Rigidità e corsa del freno regolabili senza utensili
  • Risoluzione a 12 bit (4096 valori) su tutti gli assi
  • Piastre pedale racing D-shape alternative con design curvo
  • Pedal extension per regolare l’angolo della piastra e dell’intero braccio del pedale
  • Sensibilità del freno regolabile tramite Tuning Menu del volante, anche durante la gara
  • Motore di vibrazione sull’acceleratore per indicare perdita di trazione e sovrasterzo (supporto giochi tramite Fanatec Wheel SDK)
  • Motore di vibrazione sul freno per simulare ABS e bloccaggio ruote (compatibile con tutti i giochi; controllo dinamico tramite Fanatec Wheel SDK)
  • Design dell’acceleratore con molle intercambiabili rapidamente; incluse due molle con diversa rigidità
  • Damper Kit preinstallato sul freno; Damper Kit acceleratore opzionale (resistenza idraulica regolabile tramite manopola)
  • Compatibilità multipiattaforma completa, dipendente esclusivamente dalla Wheel Base/Racing Wheel collegata
  • Costruzione interamente in alluminio lavorato CNC
  • Regolazione totale: posizione e angolazione piastre pedale, rigidità molla acceleratore, sensibilità e corsa del freno
  • Compatibile con Colour Kits per la personalizzazione estetica (nota: il poggiapiede Colour Kit è più corto rispetto allo standard V3i)
Compatibilità

Compatibilità Piattaforma

PC

  • Se collegata a una Wheel Base / Racing Wheel Fanatec, è compatibile con tutti i giochi di guida. Per maggiori dettagli, fare riferimento alla pagina prodotto della base collegata.
  • Può funzionare con volanti di qualsiasi marca (Logitech, Thrustmaster, ecc.) se collegata al PC tramite USB e se il gioco supporta un secondo controller.

Giochi PC che supportano un secondo controller USB:

  • iRacing
  • Assetto Corsa
  • Project CARS
  • GTR 2
  • Race 07
  • rFactor
  • Live for Speed
  • …e molti altri

Console

  • Utilizzabile su console solo se collegata tramite una Base / Racing Wheel Fanatec.
  • Non funziona su console tramite connessione USB diretta o utilizzando il ClubSport USB Adapter.

Compatibilità Periferiche

  • Compatibile con tutte le Wheel Base e Racing Wheel Fanatec dotate di connettore pedali RJ12.
  • Per collegare Wheel Base Fanatec con presa pedali PS/2 è necessario un cavo PS/2 → RJ12 (venduto separatamente).
  • Compatibile con ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit.
  • Compatibile con ClubSport Pedals V3 Damper Kit (pedale acceleratore).
  • Connettore dedicato per ClubSport Handbrake.
  • Non compatibile con ClubSport USB Adapter. Utilizzare il cavo USB incluso (solo PC).

Entrare nel mondo della simulazione di guida professionale non è mai stato così semplice. Scopri la nostra piattaforma ottimizzata per il Sim Racing Italiano.

Dall'assistenza completamente italiana con tempi di risposta rapidi, fino a contenuti e settings gratuiti per la tua postazione.

Perché acquistare da noi

  • Spedizione Veloce

    Vendiamo solo ciò che abbiamo davvero in magazzino: quello che ordini parte subito

  • Assistenza Premium Italiana

    Ti risponde chi il sim racing lo ama veramente, in italiano: info@directdrive.it

  • Garanzia Italiana

    Garanzia ufficiale del produttore, seguita da noi senza spedizioni all'estero

  • Pagamenti Sicuri e Rateizzabili

    Paghi con PayPal in ambiente protetto o rateizzi il tuo acquisto con Alma